如果战损的轰炸机实在坚持不到西海岸.也要尽可能的在太平洋上空跳伞.轻易不要在日本内陆地区跳伞.因为根据抗联与美国达成的协议.美国将以轮驻的方式.向日本以东的海岸派遣潜艇.即执行对日封锁任务.也参与营救抗联的飞行员.
作为交换抗联将提供图们江口.作为美国海军潜艇的加油和补充物资的临时驻泊点.美国海军潜艇在日本海境内活动的时候.抗联将尽可能的提供空中掩护和一定的支援.而且抗联的这个营救战术.也在美军参与对日轰炸之后.扩大到美军空勤人员身上.
尽管日本人对在本土上空被击落.一经俘获的抗联空勤人员.采取了不经任何审讯.即可枪决的极端手段.甚至日本老百姓.也加入了屠杀跳伞空军人员之中.以及美军参与救援的潜艇.始终处在三心二意.并且数量始终不足的情况之下.
但在抗联不断改进营救手段的努力之下.抗联在轰炸日本的初期虽说损失不轻.参与轰炸行动空勤人员的永久性损失.始终保持在一个可控制的范围之内.虽说数量也不算少.但是与同期的欧洲战场相比.几乎可以说是处在一个忽略不计的水平.
在日本海上空被击落.或是支撑到日本海上空坠毁的轰炸机空勤人员.只要跳伞大部分都被营救回來.整个对日空袭之中.这些水上飞机营救回來一千多人的空勤人员.几乎占据了抗联战损飞机空勤人员的百分之六十.
再加上美军潜艇营救回來的七八百人.抗联的轰炸机空勤人员损失是整个二战之中.所有拥有战略轰炸力量之中损失最小的.虽然轰炸力度越來越大.战损也不轻.但轰炸机部队始终元气却都保留了下來.
拜美制b十七、b二十四轰炸机.以及英制斯特林轰炸机坚固的机体.以及极强的生存力所赐.再加上日本本土东西宽度并不大.抗联主要轰炸目标本州岛最宽也不过二百五十公里.最窄不过五十公里的特点.
这些轰炸机只要沒有在日本上空直接被打的解体.或是四个发动机全部被打的失灵.基本上都能挣扎到日本西海岸跳伞或是迫降.尤其是b十七轰炸机和斯特林轰炸机.甚至机翼被打掉一半.也能挣扎着飞出日本列岛.
甚至机体最结实的斯特林轰炸机.这种本身就是在桑德兰水上飞机改造过來的轰炸机.在海面上迫降的时候.还能保证一定的浮力.这些都保证了大部分战损轰炸机的空勤人员.都能避免在日本本土上空跳伞.
而在抗联编织的这张异常紧密的营救网之中.这些人员大部分都被营救了回來.相对于在日本东海岸的美国潜艇救援成功率.只有百分之二十的比例.抗联的这个营救成效.可谓是相当的出色.
要知道即便是在美军参与空袭.美国潜艇营救行动活跃了很多.但也远远沒有达到百分之六十的营救率.也正是采取了这些营救手段.避免了因为战损导致空勤人员过大的伤亡以及被俘.影响到轰炸机部队的出勤.
以大型水上飞机.在从珲春起飞的p四零战斗机的作战半径之内作为加油机使用.以虽然航程较短.但是机体轻便、灵活的水上飞机作为一线搜索的办法.还是杨震从后世的空中加油机之中.琢磨出來的思路.
虽说现在的空中加油技术还不成熟.抗联更沒有制造类似设备的能力.但是在海面风浪较小的时候.利用水上飞机可以在水上起降的特性.将大型运输机改装为加油机.在海面上为小型飞机加油.有效的延长这些小型飞机的作战半径以及搜索航程.
沿着东西最宽达一千三百余公里的日本海上.形成一张尽可能严密的搜救网.尽可能多的将战损飞机的空勤人员营救回來.从战后统计上來看.抗联这张远近结合的搜救网.在沒有海军舰艇的情况之下.表现的还是基本满足了需要.
尽管面对日本人派出的战斗机.这些搜救飞机自身的损失也不小.但是总体來看.效果甚至可以用优良來形容.等到四四年抗联的雅克九远程护航战斗机投入使用之后.搜救飞机除了因为自身的故障之外.基本上已经做到零损失.
而抗联的对日轰炸力度.虽然比不上同期美英对德轰炸的力度.在国内、党内、军内.也引起了很大非议.但对于日本国民的士气和意志打击却是相当的大.对日本人维持战争的潜力.也起到了相当大的釜底抽薪的作用.
为了消灭美英向抗联转送轰炸机的基地.日本人甚至不顾已经过长的战线.向印度连续发起攻击.试图切断美英向抗联转交轰炸机的后方基地.其陆军航空兵也放弃了几乎所有的对地支援任务.不顾损失向抗联根据地发起空袭.试图将抗联的轰炸机群消灭在地面上.
而到了四三年.苏联人看着抗联对日轰炸起到的效果也很是手痒痒.为了检验自己的战略轰炸水平.派出了仅存的几十架佩八轰炸机.换上美国人的军装.涂掉机身上所有的标志也参合了几次.苏联人明显是想借着这个机会.积累一些远程轰炸的经验.
不过明显不想与日本人在这个时候公开撕破脸的苏联人.只随同参与了几次对金属冶炼中心富山的突袭.在损失了六架轰炸机之后.因为佩八轰炸机过于低劣的可靠性.在取得一定的远程轰炸经验之后.便停止了参与.
随后便将这批佩八轰炸机.转手给抗联之后撤回了国内.沒办法这些飞机的发动机可靠性太差.再玩几次飞机就丢光了.飞机丢光了苏联人倒是无所谓.但是一旦跳伞的空勤人员被俘.那可就会引起很严重的后果.所以苏联人的参与.还是相当有限度的.
虽说杨震对这批佩八轰炸机的性能还算满意.但是这批轰炸机发动机低劣的可靠性.杨震也不敢轻易启用.最后用一批美制b二十四轰炸机的备用发动机.将这四十多架佩八轰炸机的发动机替换下來.才将其投入实战.
不过这批苏制四发重型轰炸机.倒霉不是因为别的.是因为缺乏有效的发动机.在换上可靠的多的美制发动机之后.这批苏制轰炸机的性能完全不输给英制斯特林轰炸机.而且四十多架的数量也不算太少.有总算聊胜于无.
当然这批苏联货也不是白给的.是以五万吨优质动力煤换來的.这个价位论起价格來.总体还是很便宜的.当然这批轰炸机抗联需要配备通信系统.需要加装机内通话器.外加还要更换发动机.但总体來说.性价比要比那些叶二轰炸机要好的多.
其实那一百部的b二四轰炸机的发动机.抗联其实也沒有花钱.甚至都沒有计入租借法案的项目之中.因为杨震在接手这批轰炸机之后.立即将其转手给了美国人一架.供美国人仔细研究苏联人的重型轰炸机技术.
美国人用一百部的b二四轰炸机发动机.换來的这一架佩八型轰炸机.再加上之前的叶二轰炸机研究一个遍之后.得出了一个很重要的结论.苏联人的这型飞机压根就是一群垃圾.虽然航程比较远.但基本上对美英沒有任何的威胁.
而且性能不仅远不如美国正在设计的新型轰炸机.也不如美英现在已经投入到战场的轰炸机.无论是在大航程之下的载弹量.还是飞机上的设备都相当的落后.按照美英的标准.这款轰炸机甚至不具备真正的实战能力.
一百台大马力发动机.换了这么一个在任何人都感觉大脑袋的结论.在美国人看來却是还是很合算的.苏联人严格的保密措施.让外界一直摸不到其真正的技术水平.美国人虽说认为苏联人的航空技术距离自己相差太远.但是却并不相信德国人的宣传.
美国人虽然看不起苏联的海军.以及二战之中充其量也就是战术空军的空军.但是对于苏联人能不能造出來从勘察加直飞阿拉斯加的轰炸机.威胁到美国的本土.美国人还是很感兴趣的.
有了这个难得的机会.去掌握苏联最新的轰炸机技术.美国人还是很舍得花钱的.事实上美国人对抗联装备的苏制飞机.一向都很感兴趣.无论是轰炸机.还是战斗机都相当的有兴趣.抗联装备的苏制轰炸机.美国人不仅派出飞行员前來试飞.而且派來的都清一色的是老手.
眼下虽说美苏两国因为共同面对着同一个敌人.打的可谓是热火朝天.美国人也真的很下力气援助苏联人.但今天的朋友.不意味着明天就不会是敌人.就像美国人对抗联的援助总是留很多手.只给二流的装备一样.对苏援助也沒有强到那里去.
地面上的装备有啥给啥.卡车、坦克、装甲车.几乎是有求必应.但是对于飞机的控制.却是相当的严格.别说战略轰炸机是一架都不给.最新式的战斗机也是一架都不给.野马战斗机.只给了几架初期b型的.同时采取了很多手段.去刺探苏联人的航空情报与发展.
美英两国的态度.决定了他们与苏联人的合作.勾心斗角会始终暗存其中.这场战争胜利的那天.也就是双方分道扬镳的那一天.冷战.沒有这场无硝烟的战争.杨震那里來那么多的机会.
苏联人对美英的态度也是一样.自己最新的航空技术一向都是实施严格保密的.很多苏联飞机经常是已经出现在战场上.美英才知道苏联人还有这么一款新式飞机.苏联外交部长乘坐这款佩八轰炸机去英国开会的时候.所有的维护都是苏联人自己來的.
英国人想要靠近这款轰炸机.都相当的困难.直到那次会议之后.美英才知道苏联人居然还有这么一款腿长的超远程轰炸机.但苏联人的这款飞机.尽管在战场上损失很大.但是对美英却采取了严格保密的措施.美国人根本就接触不到.这次美国人逮到机会.一百台发动机根本就算不了什么.