但别看这些地雷构造简单.制造工艺粗糙.但是这些数量极大.到战后很多年也沒有最终确切数字的地雷.显示出來的威力却出乎所有人的意料.尤其是遍布日本大大小小农业区的雷场.甚至远远超过美军采取的所谓饥饿战术.投掷的那些水雷的威力.
    而且有些制作工艺并不是很粗糙的地雷.寿命也远远的超过了设计.毕竟每个木匠的工艺水平不同.制造出來的东西质量也不同.优秀的木匠造出來的东西.能够十几年不生虫子.造出來的地雷也一样.
    事实上直到战后很多年.这些地雷的危害还在持续.登陆日本本土的美军.也在这些地雷上吃尽了苦头.被炸死炸伤了很多人.这些遍布了整个本州、四国、九州.甚至北海道的雷区.让日本人在十几年之内都谈雷色变.
    到了四三年秋收的时候.日本本州岛主要的粮食产区有相当一部分地方.甚至到了农民被炸的都不敢下地.只能眼睁睁的看着田地里面成熟的农作物.烂在地里面的地步.直接导致了四三年.整个日本本土粮食大面积的歉收.
    无数的探测器无能为力的木壳反步兵地雷.只是日本人在这场战争之中吃到的苦头之一.随着战争的进展.落在日本人头上的不单单是炸弹.以及脚下不知道什么时候炸响的地雷.还有大量的足可以让日本人水稻绝收的化学试剂.也不断的被撒布到日本人的农田之中.
    不过直到四三年下半年.抗联的对日轰炸力度虽然越來越大.但是受制于炸药的产量.以及军工重点还在国内急需的装备和弹药生产之上.所以对日轰炸并未连续进行.虽然不能说时断时续.但是轰炸的间隔还是很大的.
    基本上每两次轰炸之间.都有着三到五天的间隔期.一个星期或是半个月的间隔期.也不在少数.而且轰炸的重点.还是集中在拥有大量兵工厂的各大城市.对日本本土的其他地方.主要还是以空投地雷.封锁交通和主要粮食产区为主.
    在轰炸的次数以及出动轰炸机的力度方面.根本就让日本人毫无规律可以摸.某次因为与美英之间搞出的矛盾.抗联曾经长达一个半月之内未进行任何的轰炸.也就是说这一个半月之内.抗联是一架轰炸机都沒有出动.让调集了三百多架战斗机的日本人.空等了一个半月.浪费了大量对当时的日本人來说.相当宝贵的兵力.
    在轰炸战术不断调整的同时.在杨震的亲自主抓之下.为了减少飞行员的永久损失.抗联也改进了原有的营救战术.日军在日本海上空部署的三道拦截线.虽说因为缺乏预警雷达和通讯的落后.以及缺乏夜间战斗机.
    而且面对着皮坚肉厚的美英战略轰炸机.只有两挺十二毫米机枪.甚至是七点七毫米机枪的日本陆军战斗机.明显应对的很吃力.尽管日本人不断的改进机载武器.加装二十毫米机炮.
    可这些原型很精良.但是在使用的时候理论上总是打不中不说.过于讲究轻便的改型机炮.因为走的太过极端.重量减了下來.可靠性也随之大幅度的下降而总是卡壳的机炮.起到的作用远不如日本人期待的那样.
    大部分时间之内起飞拦截的日本飞行员.不是打光了炮弹也沒有命中一发.就是因为机炮卡壳.只能眼睁睁的看着抗联的轰炸机从眼前溜走而束手无策.或是眼睁睁的看着被机载机枪子弹打的满身窟窿.却毫发无损的轰炸机投掷完炸弹转身撤回.
    因为缺乏大威力的机载武器.引进或是自研的机炮不是可靠性不佳.就是性能差到了极点的日本陆军.为了能击落这些皮糙肉厚的轰炸机.甚至将陆军用的大正十一年式平射炮.九四式二十毫米自动炮都搬上了飞机.
    不过日本拦截战斗机因为缺乏足够的机载火力.而拦截效果不佳.但是日军的地面高炮火力.却是异常的凶猛.在轰炸日本本土的时候.想要不付出代价.基本是不可能的.每次行动或多或少.都有轰炸机被击落.
    在拦截战斗机.因为机载武器效率低下而效果不良的情况之下.偏爱剑走极端的日本陆军.干脆将主要的精力放在了增加地面防空武器上.不仅加速生产一式七十五毫米高炮、大正十四年式一零五高炮、九九式八十八毫米高炮.还研制出三式一二零大口径的高射炮.
    同时日本战斗机虽说缺乏拦截火力.但是其作战态势却相当的凶狠.尤其是日本飞行员的玩命精神却是一般国家比不了的.机枪无可奈何.机炮有限的炮弹打光了也很少命中一枚.打疯了的日军飞行员.干脆驾驶飞机采取撞击战术.
    所以日本人的地空火力.给抗联的轰炸机群带來的威胁还是相当大的.怎么样在底子还狠薄弱的情况之下.尽可能的将战损轰炸机上的空勤人员营救回來.这对于抗联來说是一个严峻的考验.
    无论是美制重轰炸机那种型号.机载人员都在八到十人.最少的斯特林轰炸机.乘员也在七人.一旦被击落.空勤人员的损失无疑是很巨大的.教育程度相当抵.甚至大部分人都还是文盲中国人沒有美国人那个底子.可以短时间培养出大批合格的空勤人员.
    一个轰炸机飞行员培养的难度.还要在战斗机飞行员之上.大批量的空勤人员.对于底子薄弱的中国人來说.还是相当的吃力.日本人越來越猛烈的防空火力.让抗联不得不改进营救飞行员办法.否则底子还相当薄弱的抗联.实在承受不起美英那样的战损、
    抗联的轰炸机群往來航线都在日本海上.一旦飞机被击落.尤其是在日本本土被击落.基本上就相当于永久性的损失.在基础薄弱的情况之下.怎么样才能尽可能的将被击落飞机上的空勤人员营救回來.减少一定的损失.也就成为抗联扩大对日轰炸之后.必须要面对的问題.
    杨震通过交涉在原有的几架美制卡塔琳娜水上飞机的基础上.又从英国人那里搞來的七架桑德兰大型水上飞机.进行了一定的改装.将机舱全部进行大改.安装了两个配备自封闭和装甲保护的油箱.同时安装了可拆卸的手动加油设备.
    以一根机尾伸出去的长达五米的无缝钢管.作为硬式加油管道.专门部署了距离日本本土七百余公里左右.作为水上加油机使用.如果部署在前沿的小型搜索飞机需要加油.则立即前行在指定汇合地点加油.
    以先后从美国人那里搞來近百架虽说航程短.但是却相当轻便.甚至还带有一定自卫火力的翠鸟和鸭式、鹅式小型水上飞机.作为搜索机用于搜索跳伞飞行员.在轰炸行动展开之际.沿着日本西海岸展开.营救跳伞的飞行员.
    这些轻型水上飞机.虽然载重量不大.自身的航程也难以支撑从根据地到日本西海岸往返.如果单靠这些轻型飞机.虽然能跟随轰炸机群出动.但是却无法完成返航.而且每架飞机能装运的人数更是有限.
    但是这些轻型水上飞机有着轻便、灵活的机体.可以有效的躲避日军的观察哨.以及可以采取超低空的飞行方式.避开已经开始陆续部署的雷达发现.其机载自卫火力虽说无法与日军战斗机进行格斗.但是并未沒有一点还手余地.
    将这些小型水上飞机用作一线救援.以大型水上飞机部署在二线.作为联络中转站和加油点的战术.要远比直接在日本西海岸附近.部署大型水上飞机安全的多.至少不会出现救援的飞机.反需要被人救的情况.
    桑德兰水上飞机是英国制造的大型四发水上运输机.航程可达四千三百多公里.满载的时候.航程可以达到两千八百多公里.机体异常坚固.自卫火力也相当的不弱.最大三吨的载重量.虽说比不上运输机.
    但是可以在海平面随时起降的优势.却是当时抗联主力运输机c四七运输机无法相比的.在远程载重量上.更是远远的超过了美制卡塔琳娜水上飞机.经过抗联的改装.这些桑德兰水上飞机在无大风浪的时候.完全可以在距离日本海沿岸五百公里之外.担负着对救援行动支援的任务.
    以桑德兰作为轻型水上飞机的加油飞机.部署在二线作为接应飞机.以及作为临时的海上加油点.以灵活、目标也小得多的轻型水上飞机.作为一线救援主力.这是抗联在整个对日空袭时.在缺乏舰艇的情况之下.主要采取的救援方式.
    将这些轻型飞机以六架为一个编队.一次性出动三到五个编队分别往返加油以及救援.起到的作用远远超过单纯使用大型水上飞机救援.同时一次性出动的飞机数量多.意味着搜索的范围和密度也要大的多.
    每个编队之中采取三架能装载八人的鹅式飞机.为救援的主力.一架鸭式水上飞机.为警戒与搜索飞机.另外一架翠鸟式水上飞机.作为保护编队飞机使用.而在搜索编队的外围.还有一架卡塔琳娜水上飞机.作为支援和指挥机.
    这些轻型飞机即便被日本战斗机捕捉到.被击落一架的损失.也要远远小于出动一架大型水上飞机.考虑到协同的问題.所有的水上飞机的无线电设备都经过改装.可以随时有效的与二线接应飞机进行联络.
    而且抗联每次出动的时候.都派出两到五架的b十七轰炸机.只携带少量的炸弹以及照明弹.并不深入日本领土.只在在日本西海岸盘旋.协助搜索跳伞的飞行员.并且时刻做好攻击遭遇日军舰艇的准备.以确保营救的成功.
    同时给每架轰炸机的所有乘员.都配备了橘红色的救生背心以及配备了信号枪.为营救飞机指示目标.甚至相当一部分飞行员.还配备了战场上缴获数量最大的日军士官级的望远镜.以配合空中营救.并再三交待所有参战空勤人员.尽可能的坚持到西海岸跳伞.